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梅赛德斯-奔驰 已经开始着手打造更入门的纯电版 C-Class,名称将捨弃 EQ 的命名模式,近日 AMG 版本伪装车现身,有望实现比 AMG C63 的 680 匹更强悍输出,预期有 700-800 匹水准,将成为 特斯拉 Model 3 Performance 的最大对手。
纯电版 C-Class 搭载 梅赛德斯-奔驰 专为入门与中阶电动车开发的 MB.EA-Small 专属平台,而最新曝光的 AMG 高性能版本测试车,可以看到更为开阔的下气坝与叶子板,另外车尾引入小鸭扰流尾翼,再加上大尺寸多幅轮圈与更低趴身形,运动气息更加明显。
目前针对纯电版 C-Class 的动力系统仍成谜,但可以确定支持 800V 电能架构,得以实现高速充电,而 AMG 高性能版本至少有双马达四驱配置,届时性能表现有望直逼 800 匹水准,比起 特斯拉 Model 3 Performance 的 460 匹更加出色。
根据最新曝光的纯电版 C-Class 内饰照,尽管仍被伪装复盖,但可以看到中央配有近乎占据整个中控台的大尺寸屏幕,预期会和全数字仪表板相连,外媒认为这种布置方式类似于 MBUX Hyperscreen 的低阶版本,同时配合细长空调出风口。
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